En metallkjede som skulle vare evig – men som kan ruinere deg
En metallkjede burde i teorien holde gjennom hele bilens levetid. Likevel kan en uventet motorreparasjon fort koste titalls tusen kroner. Bilfabrikkene lovet oss et nesten vedlikeholdsfritt komponent – men for mange populære bilmodeller har virkeligheten vist seg å være en helt annen historie.
I en rekke moderne motorer har metallkjeden erstattet den klassiske tannremmen. I salgsmaterialet ble den fremstilt som en del som knapt trengte service. Det har imidlertid vist seg at bestemte motorserier sliter med gjentakende feil, som i verste fall kan ødelegge hele drivlinjen fullstendig.
Mekanikere advarer: Disse motorene krever ekstra oppmerksomhet
Fagfolk har lenge slått alarm om at spesifikke turbomotorer med kjedestrekk trenger langt grundigere overvåking enn tradisjonelle varianter med tannrem. Det som tilsynelatende ser ut som en ubetydelig feil i kjedespenner eller gliskinne, kan etter bare noen få tusen kilometer utvikle seg til et katastrofalt motorhavari.
Derfor er det svært verdifullt å vite hvilke konstruksjoner fagfolk regner som særlig risikable. Denne kunnskapen kan spare deg for enorme utgifter når du leter etter bruktbil og ønsker å unngå kostbare overraskelser.
Hva er egentlig kamkjedens funksjon i motoren?
I en forbrenningsmotor fungerer kamkjeden som det avgjørende bindemidlet mellom veivakselen og kamakselen. Denne forbindelsen sørger for at ventilene åpnes og lukkes på nøyaktig riktig tidspunkt, noe som skaper en presist koordinert bevegelse av stemplene.
Skulle kjeden bli slakk, hoppe over et tann eller i verste fall brekke, kollapser hele denne fininnstilte mekanismen – med alvorlige og kostbare motorskader som resultat. Det er nettopp derfor valget av riktig motor kan bety forskjellen mellom en pålitelig bil og en pengegrop på hjul.
